Asfalt pe noile benzi DN1 Cluj-Florești: „Se lucrează pentru a crea și a rămâne cu două benzi pe sens pe durata lucrării”

Prima asfaltare pe șantierul DN1 Cluj-Napoca – Florești: Lărgirea la 6 benzi avansează, pasaj subteran pentru pietoni și bicicliști și pasaj rutier în dreptul Spitalul Regional.

O etapă importantă în modernizarea infrastructurii rutiere din zona metropolitană Cluj a fost marcată astăzi, pe drumul național DN1, tronsonul Cluj-Napoca – Florești, odată cu turnarea primului strat de asfalt pe sectorul destinat lărgirii la șase benzi. Acest progres semnificativ aduce mai aproape de finalizare un proiect crucial pentru fluidizarea traficului intens dintre Cluj-Napoca și Florești.

Cum se va circula pe timpul lucrărilor la pasaj

În ceea ce privește demararea lucrărilor la pasajul rutier din dreptul viitorului Spital Regional, autoritățile au anunțat că acestea vor începe, acum, în luna aprilie: „În aprilie încep lucrările la acest pasaj. Conform graficului de lucru prezentat, în luna aprilie încep deja lucrările la pasajul care asigură girația la Spitalul Regional de Urgență”, a declarat edilul Emil Boc.

Acesta a adăugat că pentru gestionarea traficului în timpul lucrărilor la pasaj a fost pregătit un plan detaliat, aprobat de poliție. Mai multe detalii despre cum se va circula au fost oferite de primarul comunei Florești la un post de radio local.

„Se lucrează pentru a crea și a rămâne cu două benzi pe sens pe durata lucrării. Circulația la un moment dat va fi deviată, dar tot pe două benzi, pe ambele sensuri, este-vest și vest-est,  Vor fi asigurate legături ca și acum înspre și dinspre municipiul Cluj-Napoca. […]. Eu cred că dacă lucrurile merg în ritmul acesta și nu întâmpinăm probleme necunoscute, anul acesta ne apropiem de finalizarea acestui tronson” a declarat Bogdan Pivariu.

Pasaj rutier și pasaj pietonal prevăzute

Pe lângă lărgirea la șase benzi, proiectul amplu prevede și alte elemente esențiale pentru îmbunătățirea mobilității și siguranței în zonă. Unul dintre acestea este construcția unui pasaj subteran de traversare a DN1/E60, de 58 de metri, destinat pietonilor și bicicliștilor. Acesta va fi situat în zona Metro (stația pentru autobuze de pe partea dreaptă la kilometrul 482+400) și va fi prevăzut cu rampe de acces. Pasajul subteran va avea o lățime de aproximativ 5 metri (3,5 metri pentru pista de biciclete și 1,5 metri pentru trotuar) și o înălțime de circa 2,75 metri, oferind o traversare sigură a drumului intens circulat.

• Oradea a rezolvat și cel mai mare minus: încălzirea locuințelor. Municipiul devine primul din țară cu stație geotermală
• Autostrăzi modernizate: OMV Petrom Marketing dezvoltă spațiile de servicii și parcări pe A3 și DEx12
• S-a rupt podul de pe centura Baia Mare! Traficul va fi deviat până la remediere. Vezi rutele
• Autobuzul fără șofer din nou în discuție? Se fac teste în Cluj-Napoca pentru modelul turcesc Atak
• Bihorul industrial: Nokian Tyres, cu prima fabrică eco-friendly din lume, livrează din Oradea în Europa

Pentru a asigura un acces facil la viitorul Spital Regional de Urgență (SRU), proiectul include amenajarea unei intersecții denivelate inferioare cu sens giratoriu cu trei ramuri, similară cu cea de la intrarea în mall-ul Vivo. Această intersecție va fi supratraversată de podul de încrucișare de la kilometrul 483+317, care va avea două benzi pe sens. Sensul giratoriu va avea o lățime a căii inelare de 7 metri și o rază interioară a girației de 13 metri, facilitând accesul fluid către unitatea medicală.

Cum va fi sistematizat traficul auto-velo-pietonal

Lărgirea la șase benzi a DN1, construcția pasajului subteran pentru pietoni și bicicliști, precum și amenajarea intersecției denivelate spre Spitalul Regional sunt investiții esențiale pentru a îmbunătăți semnificativ infrastructura rutieră din zona metropolitană Cluj, sporind siguranța și fluidizând traficul.

„Un tronson care aduce o bandă în plus pe fiecare sens de mers, piste de biciclete și trotuare, iar acea bandă în plus va fi dedicată exclusiv transportului în comun apare și un pasaj cu un sens giratoriu, care asigură intrarea spre Spitalul medical de Urgență, fără a încurca traficul Cluj-Napoca spre Florești”a declarat primarul Bogdan Pivariu la Napoca Live.

Lucrările de lărgire a drumului continuă cu aplicarea primului strat de asfalt, iar în perioada următoare se vor realiza și celelalte etape ale proiectului. Șoferii și ceilalți participanți la trafic sunt sfătuiți să circule cu prudență în zona șantierului și să respecte semnalizarea temporară.